物流器具是根据器具的不同用途和要求设计的,一般分为专用、通用和标准器具(如仓储笼、网箱、液压车、托盘、塑料盒等)三类,按功能又分为仓储运输、置换配送(转换包装或置场的工位器具)、搬运器具(液压叉车、液压小车、平板推车、台车、托盘、吊具等)三类。
在设计或选用时,通用器具在考虑通用的同时,要避免以降低器具使用特性的“一器多用”的简单设计。通用器具是在不影响器具使用功能、使用场所、使用要求情况下的通用,如仓储运输器具,要具备堆垛、折叠功能,并具有特定的装车外形尺寸,一般不带脚轮(带脚轮不利于仓储运输);而在生产线上使用的工位器具,则要求符合“人体工效学”设计,一般是人工推动(带脚轮),工具柜,不需折叠堆垛存放,不锈钢工具柜,货物好取好放,顺手即可。这两类器具的不同功用,就要求在物流设计时要有转换包装、置场的“置换”设计和相关配套设计。
本实用新型涉及汽车生产用工位器具。一种通用型汽车侧围工位器具,车间工具柜,包括底架、设置于底架左端的左护栏、设置于底架右端的右护栏、两个轮罩支撑架和位于底架上方的悬挂汽车侧围的悬挂杆,所述两个轮罩支撑架中的一个轮罩支撑架用于支撑在汽车左侧围中的轮罩的下方、另一个轮罩支撑架用于支撑在汽车右侧围中的轮罩的下方,所述轮罩支撑架可倾倒地连接在所述底架上。
本实用新型提供了一种存放时不容易导致合缝不良现象的能够适用于汽车左右侧围的存放的通用型汽车侧围工位器具,工具柜生产厂家,解决了现有的侧围工位器容易导致侧围装配间隙增大且不能够适用于左右侧围存放的问题。
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