汽车转运工具的制作方法：汽车总装专用工具车，车间工位器具，尤其涉及一种在整车装配过程中存放、转运用于保护车身的车身护具的转运工具。

目前，在汽车生产过程中，尤其是轿车生产过程中。对于车辆外观的要求越来越高，轴类工位器具，同时为了控制车辆的成本要尽量降低返修造成的成本增加，因此，在总装配过程中引入了车身护具以避免车辆发生刮擦损伤。而车身护具体积较大，存取、放置、转运相对困难， 因此需要存取、放置、转运方便快捷、体积小、占用空间小、结构合理的转运工具用来满足生产需要。现有的转运工具采用固定式设计(单面或双面存放护具)，单面结构设计存放护具数量少，体积大、在生产过程中需要频繁的进行转运；双面结构设计存放数量有所增加，工位器具，但是解决不了体积大问题，取用也很不方便，当一侧使用完之后，需要将转运工具整体转动 180°才能取用另一侧面的车身护具。

实用新型的名称是一种转运架，该转运架包括可用叉车叉起的底盘架，底盘架上设有支架，支架上具有至少一个支撑杆，支撑杆上间隔设有向上倾斜的插件盒，插件盒对称设置在支撑杆上。其不足之处在于，该转运架在转运过程中需要叉车进行作业，再者就是其装载工件的插件盒两边对称设置在支撑杆上，在取用工件或是装载工件时要两边进行操作，费时费力，工位器具厂家，工人的工作效率低。

汽车物流器具料箱采用钢制料箱底部框架式结构，钢质面板与钢质支腿焊接而成。

汽车物流器具料箱分为：波纹板料箱，吊挂式料箱。 钢制料箱，网格式A型料箱，折叠网格式料箱，引箱式料箱上部四面侧板采用波纹板焊接，网格式料箱上部采用与仓储笼相同的冷拔钢丝与型材焊接而成。表面处理采用抛丸处理技术，可去锈去油，杜绝酸洗磷化而产生污水。采用180度喷涂烘烤技术使外观整洁，美观，耐用。

汽车物流器具钢制料箱特点：

1、料箱具有外形美观、坚固耐用、无须维护等优点；

2、料箱储存方便，不占用仓库固定空间，同时折叠式料箱还可折叠。不用时折叠起来运输或存放更加合理；

3、料箱表面采用镀锌或静电喷塑处理，便于清洁、不易污染；适用于各行业，多种场合，使用范围极广。

汽车工位器具在汽车生产物流过程中，对生产现场管理，物流过程管理等方面起着相当重要的作用，是现代化大生产配送制过程中的重要工具，工位器具的设计也是物资配送部门的重要工作之 一

我们经常要根据新车型的开发、件品质保障、产现场的实际需要等进行工位器具的设计与零生改制。器具设计中将小巧轻美虽在因在其作为一原则，工作现场的实际情况，要求是尺寸尽可 能地小，的数量尽可能少，增加配小：其装用送次数来换取宝贵的空间资源。我们来说，有利于现场管理，于搬运、用及保持现场的整洁对也利取 美观。

主要是结构的设计要灵巧，免笨重感。巧妙地利用工位器具的空问，占用空问不变巧：避要在的情况下，可能多装零件。同时，要考虑现场工人操作方便，时省力尽还省“”应该是设计的重点，保证稳定的前提下，可能采用钢管、网来替代角钢、钢等材轻：在尽钢槽料，目前大量采用的可折叠钢筋骨架工位器具将成为未来的趋势。 “”设计构型各尺寸的比例不仅要考虑零件尺寸，美：电要以黄金分割为重要参考。工位器具的整体结构要考虑工作现场的美观，同时，要充分考虑易清洁、维护，可能避免突出的、角的还易尽尖 结构，免造成现场操作人员等。