汽车物流器具料箱采用钢制料箱底部框架式结构，钢质面板与钢质支腿焊接而成。
汽车物流器具料箱分为：波纹板料箱，吊挂式料箱。 钢制料箱，车间sps料架，网格式A型料箱，工位器具料架，折叠网格式料箱，引箱式料箱上部四面侧板采用波纹板焊接，网格式料箱上部采用与仓储笼相同的冷拔钢丝与型材焊接而成。表面处理采用抛丸处理技术，可去锈去油，杜绝酸洗磷化而产生污水。采用180度喷涂烘烤技术使外观整洁，美观，耐用。
汽车物流器具钢制料箱特点：
1、料箱具有外形美观、坚固耐用、无须维护等优点；
2、料箱储存方便，不占用仓库固定空间，同时折叠式料箱还可折叠。不用时折叠起来运输或存放更加合理；
3、料箱表面采用镀锌或静电喷塑处理，便于清洁、不易污染；适用于各行业，多种场合，使用范围极广。
汽车料架结构分类
汽车料架产品架的分类方式有数种之多，比如按结构分类、按运输方式分类、按材料分类、按被包装物性质（是否属于危险品、易碎品等）分类等，但各种分类标准归根结底是在决定产品架的结构
供应商周转用产品料架和主机厂线边固定存放料架产品架按结构分类： 层掀结构层掀板结构产品架由多层翻版组成，每层翻版能够绕一端掀起，掀起后用机械弹簧或其他支撑结构支撑起而不会轻松落下，物流sps料架，以便取用下一层的零件。
层掀版结构的产品料架，结构紧凑，零件摆放的密度大，空间浪费小，对生产线位置紧张的企业来说，是值得推广的。
货格结构（单元式）货格式结构产品料架，层与层之间、竖排与竖排之间用封闭或镂空的隔板进行了隔断，格子内用于摆放零件。每格可以存放单个零件，对放的两个对称或类似、相同的零件（此种堆放方式零件间有些有缓冲材料衬垫），或者在纵深方向上排成一列的数个零件（零件前后间一般有缓冲材隔开，或者零件自身包覆缓冲辅材）。
我国汽车产业迅猛发展，作为与汽车产业密切相关的汽车物流行业，也面临着巨大的机遇和挑战。
而汽车零部件物流作为汽车物流中比较重要的一环，是连接汽车供应链体系中各级零部件供应商、整车生产企业及终端用户的纽带，是集现代运输、仓储、保管、装卸搬运、包装、流通加工及物流信息等服务于一体的综合性管理体系。根据物流的针对性，可分为零部件入厂物流、生产物流以及售后服务备件物流。其中，零部件入厂物流是指供应部门在采购部门完成零部件采购活动后，将生产所需的零部件从供应商配送到整车生产企业生产线边的物流活动。
在取货环节中，物流商用使用的塑料周转箱是重要物流器具之一，南京料架，也是循环取货模式的基础与先决条件，尽管目前仍有相当数量的零部件供应商采用纸箱做为标准包装的方式，但随着零部件入厂物流模式的不断进步，采用可循环使用的塑料周转箱已成为汽车生产企业和物流服务商的新选择。
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